2011年5月12日木曜日

8月を迎える為に

今年の8月は現在の愛車の2度目の車検を迎える月

その頃には走行距離は6万キロを越え、 2度目のタイヤ交換が必要になる。
うちの子は純正のアルミを履いていて 165・55・15という中途半端なサイズのタイヤが必要で
価格帯が4万前後からという なんとも酷い話

さらに言うと昔換えたローダウンのバネのヘタリがひどくて最低地上高を満たせそうにない・・・
これは致命的ッッ!!!

ただ・・・ 震災の影響で中古の軽自動車の相場が上昇している
調べたところ買取金額が前回車検時の査定(リーマンショック時)と同等という話がでているんで
買い替えのプランも練っておこうと思う


↑ここまでが 3月中にツイートしていた内容

買取金額50万 資金100万円と仮定して  差額100万以内で収まる時期車両を妄想しようと思う



日産 NV200

日産の商用車ベースなミニバン  150万あたりから購入可能 ごっつ安い
燃費も結構良い 取り回しも良さそうだしのぅ
これならば・・・ ↓みたいな事ができてハッピーになれるだろう
http://yamachi2004.naturum.ne.jp/e960656.html

欠点はあくまで商用車ベースなんで外装や内装の見た目がアレな件
さらに致命的な所は上のブログにも書かれてるがフルサイズのバイクを搭載するにはセカンドシートを外す必要があるらしい  
まぁ この先どの程度バイク乗るかわからんからそこは良いのだが・・・ 一度試乗しにいく価値はあるねぇ

トヨタ iQ

トヨタの迷車ですね  動画で開発責任者っぽい人がよくわからない事を言ってますが
日本では軽でいいじゃんって結論が下されて 超不人気車になっている
大人3人が普通に乗れて 100万強で買える  さらに今の車より静か・快適・断然燃費がよくなる
欲張らなければ これ良いかもと思える  これもトヨタへ試乗だけ行きたい
かなり買いの方向で(ただし中古)

次点
ホンダ  フリードスパイク
もうめんどくなってきたので 写真などはなし
NV200より高くて 若干使えないそんな車 某氏の顔を立てることは出来る

儚い希望
フィアット500 twinair

あくまで夢 ヴィッツやフィットクラスの車に250万もつぎ込めません
でも 見た目というか雰囲気はどストライク 革新という言葉にも弱いんよね
そしてセミオート これは他に無い装備 一度乗ってみてぇなぁ   
ハンコ付きそうになるだろうが

ここまで色々 中古車情報やようつべをダラ見しながら書いてたんだが やはりiQが頭一つ抜けてる気がする

プレミアムコンパクト この言葉に弱いんよ   乗るのが楽チンこれが全てだろ
某氏の中古車部門で手に入れる事が出来るなら 御の字にもほどがあるしね 前向きに検討しようか

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