ひさびさのＲＩＤＥ ＯＮ！

ひさびさにランツァに乗ったな　通勤以外で　オイルも補充したし　梅雨入り前に冷却水＆ギアオイル交換したから　この夏の間にちと遠くまで走りにいきたいな

まずはちゃんとしたメッシュジャケット欲しいな　プロテクター付きでインナー着脱出来る半ばオールシーズンな奴

候補はこれ

サマーセールイエローコーン　BB-0103　SUPER BIKERS メッシュ ジャケット　ネイビー 価格：19,109円（税込、送料別）

２５０００円前後の物だが　ドライバースタンド狂特価中　　これは買わないとね
会社帰りに２りんかん寄って試着してみるわ

ランツァがブルー＆ホワイトが主体のカラーだから　ジャケットも合わせたいところ

冬はレザーのライダースや　アールズのジャケットあるから要らないが　夏や春秋が手薄すぎる

盆辺りに　伊勢まで行きたいので　ちと用意しよう

命の洗濯的なバイクメンテ

先日注文した　ＤＲＣのバイクスタンドが届いたので　さっそく使用してみた

目的は冷却水＆ギアオイルの交換

今回は　wakoのヒートブロック　と　モチュールのギアオイルにしてみた

うちのランツァはモタード化して地上高が落ちているが　スタンドの使用可能な高さだったようで良かった

このスタンド　結構考えられて作られているのか　　オイル受けようにくぼみが付けられていて

ギアオイルのドレンを外したときは　楽だった　　

作業自体もカンタンで　ドレン抜いて　抜けきったら締める→各オイル投入→1分強暖機後　再び投入するだけ

まぁ予想通りの展開だったが　クーラントはゲル化してたよ　　さすが10年もの

今回入れたワコースのヒートブロックはレース用で耐久性があまり無いらしいので　次の交換は秋口かシーズンオフに行おう

　　

ひさびさのバイク話

早いものでもう６月目前　　あっというまに梅雨入りしそうです

やる気が出たら８耐見に行くor伊勢or淡路島単独ツーリングでもしてみたいなぁと考えてるわけですが・・・


さすがに中古バイク　あえて言うと　２５０ｃｃ未満の車検無しなもので　整備しないと行けないのだよ

もうすでに　スプロケ＆チェーンはそろそろ交換時期だったり　フロントのメッシュホースからはフルードの滲みがあるとか、クラッチワイヤーも調整が必要・・・　　あれれ満身創痍やん

さすがは２４万と言ったところか　それでもまだ少し安めだね　　この前グーバイク見たらさらに相場が上がってた　　バイクシーズン真っ盛りだからだろうか・・・


まぁ　そんな話は置いといて　　各種整備するのにまずメンテナンススタンドが必要なんだが　ミニバイク用しか持ってないので　早急に買う必要が出てきた

狙うは　タイチのロータリー機能付きバイクスタンドか

もしくは↓

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ダンパー付きのバイクスタンド

自身の馬力が不足してるから　ダンパー付きのが良いかな？　とりあえず　ポチっておくよ

ロータリー付きにしたら　２万超えたしね

龍神に行ってみた

この日曜日は高野山へ行ってきた、今まで100cc前後のモンキー系でしか走った事ないので高野山の上りがかなりしんどい・・・　　くるくる回りすぎ　回せなくてストレスが貯まるといった感じ　抜きどころも少ない

まぁ　その労力に見合う　龍神の爽快なことよ
↓は下山時の動画だわ　　iphoneでの撮影につき低画質なので　残念な映像になっている




この途中ででくわしたNSRのありえん速さよ　
止まってる時に見てたがミシュランのパイロットパワーだか、かなりグリップ志向のタイヤ入れてて
端まで使い切ってたわこの人

次はどこに行こうかな・・・

２スト狂への道

２ストバイクが排ガス規制で消えて１０年経つようで、いよいよパーツの入手も困難な時代になってきたようだ。
うちのランツァも初期型のヤマハ刻印入りシートが品切れで手に入らない状態　　消耗品のシリンダー・ピストン関連・クランクシール　などもどうなることやら

本格的に乗り出して１ヶ月で８００キロほど走ったが、今のところ多分快調　強いていうとギアオイルが濁っている事ぐらいかな

今まで２スト車に乗ったことなんてスクーターしか無いから　メンテの仕方もタイミングもさっぱり分からないので　バイブル的な本を買い集める事にした　

内容が濃くて良さそうだが　ごっつ高いので却下　てか在庫無いしね　
楽天のポイントあるから　楽天ブックスで在庫が有ったらポチるかな　　今後予算あれば買おう

とりあえず、今回押さえたのはこれ

この号ではランツァの特集がされてるらしいので購入　　

それにしても　専用のカスタムパーツも無ければ　　純正の在庫も頼れないって　結構悲惨だな
うちのランツァ君は購入時で２万キロ前半だったが　前のオーナーはオーバーホールしてるのかも疑問だし・・・
自力でリードバルブ交換してみて　その際にピストン覗いて確認するしかないか（汗

南無

今日も月ヶ瀬に　少し遅れて走りに行ったのだが・・・　どうやら道中で左サイドカバーを落としたらしい

オイルタンクが丸見えでかなりカッコ悪い　　

帰る途中で発見できたらいいなー　的な考えで同じ道を帰ったが無く・・・　　残念無念

自宅で、ヤマハのパーツリストからサイドカバーの値段を調べたら・・・　５０００円もするのね

本当に　買うときは安かったが　消耗品が総てダメな状態だったから　まだスプロケ+チェーンの交換も残ってるのにこりゃひどい展開　　　　カバー+ネジ+デカールまでそろえると７０００円近くするわん

あぁ　アチェルビスのスーパーモトＥＶＯフェンダーとボイセンのプロリードが遠のいて行く

月ヶ瀬デビュー

今日の天気はいまいちだったが　　柳生→月ヶ瀬と走りに行ってきた

さすがに山の上　標高２００メートルは有るんかね？　　桜が満開から散り始めたところのが多数あって　かなり綺麗
この川辺の桜は日当たりが良いのか　葉桜化が進んでいた

初めてなので　走るスポットもわからず　とりあえず　月ヶ瀬の里だかなんだか　ドライブイン的なの周辺をうろちょろしてたら
カワサキの旧車に乗った走る気まんまんな兄貴に出くわしたので後ろにへばりついて　遊んでみた

これは　iphoneで撮影したビデオだが・・・　 　　設定ミス＆アングルが悪すぎた為　ほぼ音のみです　南無
５分過ぎた頃から　どこかの兄貴とべったり走ってる雰囲気が音で感じとれるだろう

ちなみに　後ろについて走ってたら　高山ダムへ着いたわ　　看板には京都府って書かれてて　はぐれたとき帰れるかちと不安になったｗ



奈良市から　この時点で走行距離が１００キロ超えたので、帰りのガソリンを考えてドライブイン的なとこで餅を食って帰りました。
２スト燃費悪いのが痛いね　　　

次回は月ヶ瀬の広域農道と月ヶ瀬→針Ｔ・Ｒ・Ｓを下道で行ってみよう　　わくわくするわ

ウェッティーだわ

バイクの整備記録を別のブログにつけてたんだが、容量の規制とかいろいろメンドイのでブロガーに一本化します。こっちだとPICASAで一発でアップロード+記事の作成出来て楽なんよ

さて、先日　暖機せずに乗り出し→エンスト→プラグかぶらせて終了した　ランツァ君です。こいつ、プラグのとこに手がすごい入りにくくて、排ガス規制のコードカットも兼ねてタンク外してみました。

すでにモンキー系で全バラとか何度もしてるから　案外さくさくと進む・・・

プラグ真っ黒にも程がある・・・　新品なのかこれ？　　とりあえず　未燃焼のオイルとガソリンでびちょびちょだったそりゃ火つかないわ　　　これが２ストの宿命らしいねんけどね常に工具と予備のプラグ持ち歩く事にします